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柠檬导航福利

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对于偏长期的投资人而言,其实不必纠结是否在市场最低点出手,因为难度非常大,过往成功投资人的经验表明,在估值底开始逐步出手,将来的收获是非常值得期待的。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

与途歌相似,共享单车大潮退去后,留下的是数以千万计的“无处安放”的单车,以及被拖累的用户、供应商、地勤人员等。回望这些共享经济的产物,他们就像是恰好在“风口荒”拐点适时出现,并且提供了巨头们所需的线下流量入口,投资者们渴望在其身上复刻O2O和网约车的成功经验,用资本迅速催熟了一个个庞然大物。

戏剧性的,在途歌西安、成都等分工公司相继爆出“人去楼空”的消息之时,距离途歌办公室半个小时车程的ofo小黄车公司楼下,用户也排起了退押金长龙,并在短短的两日之内登记人数突破千人,退款金额近20亿元。自2015年共享单车兴起以来,共享汽车、共享充电宝和共享雨伞这些代表新经济特征的创业风口席卷而来,一时之间人们唯“共享经济”为潮,然而极速的崛起往往并不意味着如日中天的长盛。短短两年多的时间里,共享出行在风口中演绎了大浪淘沙的残酷和巨头沉浮的唏嘘,期间还掺杂着各个链条里的颓势和人生百态。

福莱特董秘办公室工作人员对公司2017年净利下滑做出解释称,“一方面,公司产品销售价格相较于2016年有所下降,公司原材料价格则出现上涨。另一方面,部分客户转变为DDP的方式进行销售,这部分增加了公司的运输费用”。该工作人员补充道,“针对上述问题,公司有进一步的管控措施。原材料方面,我们多选择优质的经销商对价格进行稳定”。

而从发行市盈率来看,福莱特的发行市盈率9.56倍远远低于行业平均市盈率15.45倍。对此,福莱特工作人员着重提到公司发行价格考虑H股的价格和市值。数据显示,1月28日福莱特在港股的收盘价为2.55港元/股,总市值为45.9亿港元。低价股多遭遇爆炒

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